Ebből bizony Talmácsi-Rossi csata lehet! Turisztikailag semmitmondó Mogyoród, csökkenő látogatottság, befizetett Baumgartner, tehát az egyre furább magyar F1 után, végre valami: MotoGP, Balatonring, Sávoly!
Ez a hír fogadott ma. 2010-ben MotoGP Magyar Nagydíj a Balatonnál. Kész a recept: a sportág prémium kategóriás, a helyszín kiváló, a tejszínhab a somlóin pedig maga Talmácsi Gábor. Mondhatni "minden klappol". Elviekben már idén is lett volna, de bizonyos okok miatt csúszott az építkezés, ezért elmaradt a rendezés.
Több tekintetben is óriási értéke van egy MotoGP futamnak. A helyszíni érdeklődőkön -100-150-200 ezer néző- kívül a GP kb. 200 ország 300 millió háztartásában érhető el, futamonként pedig cirka 200 millióan nézik a közvetítést. A verseny a különböző helyszíneken pozitív multiplikátor hatást indukál mind a turizmus terén, mind az egyéb vonatkozó gazdasági területeken: munkahelyteremtés, infrastruktúra-fejlesztések stb.. Az a tény pedig, hogy a jövőbeni Magyar Nagydíjat a Balaton mellett rendezik, hatalmas fejlődést jelenthet a balatoni turisztikai régió számára. A konkrét gazdasági hatásokon kívül nem elenyésző a verseny image-építő szerepe, a Magyar Tenger és az ország vonatkozásában sem.
Talmácsi Gábor személyét mindenképp meg kell említeni. Véleményem szerint szinte az egyetlen piacképes arc a jelenlegi magyar sportban, sőt, talán a "celebeket" együttesen tekintve is. Az ő szereplése garancia a magyar sportkedvelők erőteljesebb látogatási hajlandóságára -ellentétben mondjuk az F1 látogatói arányával. A Cseh Nagydíjra (Brno) például magyarok ezrei zarándokolnak évente, főként Talma miatt.
Nézzük a Balatonring jellemzőit:
A majdani pálya 4,2 km hosszú, 14-15 méter széles lesz. Közel 80 ezer ember foglalhat majd helyet a lelátókon. A tervezett parkoló 20 ezer autót és 12 ezer motorkerékpárt fogad.
A Balatonring mintegy 90 millió euróból épül, az egyéb beruházásokkal, fejlesztésekkel együtt a teljes projekt 200 millió euró. A Ring építéséhez 50 %-ban, tehát 45 millió euró értékben a spanyol befektető Sedesa-csoport, 50 %-ban az MFB Zrt. -hitel- járul hozzá. A majdani üzemeltető cég a Balatonring Zrt., amit 30-70 % arányban a Magyar Turizmus Zrt., illetve a Worldwide Circuit Management tulajdonol.
